Gascar Serwis Samochodowy

Na wstępie trzeba przyznać, że usterka naprawiona, zdiagnozowana i tu kompletnie nie mam się do czego przyczepić. Gorzej to wygląda cenowo. Za układ zapłonowy w 24 letnim Francuzie zapłaciłem 870 zł.... Cewki, świece i przewody. Kosmiczna cena mając na uwadze ceny samych części. Wrócić nie wrócę, polecić z takimi cenami też ciężko. Panowie mało przyjaźni, ale pracę wykonują dobrze. Tylko te ceny.

Do naprawy został dostarczony citroen C5 na umówioną wizytę, stwierdzono uszkodzenie pompy wysokiego ciśnienia. Naprawa została wykonana w sposób prawidłowy, poinformowano mnie też o innych usterkach na które trzeba zwrócić uwagę w przyszłości. Opinie dodaje po czterech miesiącach testów. To już druga wizyta w tym miejscu i nie mam zastrzeżeń. Cena rozsądna po negocjacji :). Bywają problemy z kontaktem ale to norma. Osobiście uważam że powinni mieć managera sprzedaży który by znacznie poprawił relację z klientami... Podsumowując, wracam do Gaskar jeśli będzie taka potrzeba.

Przyjeżdżam z usterką instalacji LPG szybka diagnoza wymiana filtrów, zapisanie na termin serwisu i skasowane 50zł. Po pięciu dniach przyjeżdżam na umówiony serwis Pan dłubie ponownie jakby chciał postawić diagnozę na nowo. Na chwilę zostawiłem mechanika samego sobie po chwili słyszę należy się 80zł za wymianę filtrów. Zgłupiałem. Pytam szyderczym uśmiechem czy to normalne by filtry były wymieniane co pięć dni. Po drugie dlaczego w tym tygodniu ta sama usługa wynosi 30zł więcej, a po trzecie czy ktoś mnie pytał czy życzę sobie wymianę filtrów? W odpowiedzi usłyszałem, że umówiony byłem na serwis, a nie na naprawę instalacji i należy się 80zł. Skandal! Dodam, iż rok wcześniej miała miejsce moja pierwsza wizyta u nich i również zaczęto od wymiany filtrów bez wcześniejszego poinformowania mnie o tym! Choć wówczas zbliżał się czas wymiany. Po wszystkim udałem się do innego zakładu przedstawiłem objawy i mechanik na oko postawił diagnozę okazała się w 100% trafna jako, że mogłem sam dokonać naprawy po wcześniejszym instruktażu gazownika to też to uczyniłem. Z ciekawości zapytałem o koszt owej usługi w Gascar usługa 150zł zaś w tym zakładzie 50zł. Dziękuje do widzenia. Nigdy więcej! Gascar, zdecydowanie wszystkim odradzam to miejsce.

Mechanik polecił wymianę silnika (8tys zł -benzyna 1.4 hundai -dziwnym trafem miał dla mnie taki od ręki), oraz zdiagnozował brak kompresji na 2 i 3 tłoku, mechanik okłamał mnie, mówiąc że są jajowate tłoki bez wyciągania silnika z auta. W dodatku został przecięty obcazkami kabel od gazu pod pokrywą silnika. Drugi zaufany warsztat naprawił usterkę wymieniając świece zapłonowe, kompresja prawidlowa.Omijać szerokim łukiem - szczególnie przez kobiety.

Umówiłem się na wizytę w warsztacie z uwagi na piszczący pasek od alternatora. Pech chciał że w dzień wizyty pasek pękł i przyjechałem do zakładu na lawecie. Wizyta obejmowała regulacje luzów zaworowych, sprawdzenie co powodowało że pasek piszczał i założenie nowego. Samochód dotarł o 10 w poniedziałek. We wtorek o 16 w rozmowie telefonicznej poinformowano mnie ze są regulowane są luzy zaworowe, paska nawet nie ruszono. Przekazano mi że przy pasku należy sprawdzić napinacz i rolki. W środę ok. 12 dostałem informację że samochód do odbioru. Zapłaciłem 285zł. Po wyruszeniu z warsztatu pasek znowu piszczał, więc wróciłem się z reklamacją. Dostałem informację że alternator może być obciążony z uwagi na rozładowany akumulator. Przejeździłem tydzień z piszczącym i wróciłem ponownie do warsztatu. Mechanik powiedział ze może rolki są do wymiany, gdzie na moją uwagę czemu tego nie sprawdzono wcześniej dostałem informację że rzadko się to zdarza. Napięto ponownie pasek i po jeździe próbnej nie było żadnych problemów. Wzięto kolejne 20zł. Następnego dnia dalej piszczał więc wróciłem na kolejną informację. Pierwsze co usłyszałem od mechanika to słowa a co ja Panu poradzę". Nie polecam"

Bardzo nie podoba mi się samowolka w wyborze i montowaniu części przez zakład, takie traktowania klienta jak głupka. Z racji wieku instalacji w moim samochodzie, wymienione zostały wtryski oraz reduktor, który zaczął ciech z racji pękniętej obudowy. Koszt naprawy to 1000 zł z robocizną. Do samochodu zostały włożone najtańsze wtryski oraz najtańszy reduktor bez żadnej konsultacji ze mną na temat części, które na stronie w internecie kosztują ok 400 zł....

Jak pisałam 2 lata temu:Najlepszy warsztat LPG w jakim byłam. Panowie bardzo pomocni i sumienni. Wszystko naprawiane zawsze na czas, zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami. Ceny też nie wygórowane. Jak będę montować gaz w kolejnym samochodzie to na pewno tam i tam też będę serwisować. PolecamDzisiaj skasowałam starą opinię, żeby móc zaktualizować swoją opinię: Nic się nie zmieniło! Panowie nadal wykonują swoją pracę jak należy. Tym razem byłam wymienić świece, olej i filtry. Podjechałam na umówioną godzinę, fachowiec od razu zajął się moim samochodem. Po raz kolejny z czystym sumieniem polecam, a sama niedługo wrócę tam znowu, żeby wymienić tarcze i klocki hamulcowe.

Diagnoza i naprawa Golfa IV tego samego dnia co telefon z pytaniem o wolne terminy. Nieszczelność zrobiona na miejscu. Bardzo fachowe podejście do tematu. Bez zbędnego gadania auto zostało naprawione. Na plus możliwość płacenia kartą i wystawienie paragonu na usługę.

Odradzam w 100% nie trafiłem jeszcze na taki warsztat w Gdańsku auto bylo naprawiane " 3 tygodnie i zauwazylem ze i tak nie do końca! Zerowa komunikacja telefoniczną nikt nic nie wie co z samochodem sie dzieje ! Dzwonic zapytac sie do odrzucają telefony masakra Zawsze ta sama spiewka i jeszcze skasowali ladnie za 3 tygodniowa mękę!!! Tak mysle ze zawiodło tutaj wylacznie brak doswiadczenia wiedzy ludzi ktorzy sie zajmuja mechanika!!!"