OT Port Gdynia Sp. z o. o.

Załadunek stali w Silesii to loteria - albo 2h albo 10. Kilkukrotnie zostałem niemiło potraktowany lub okłamywany. Zazwyczaj jest ok, ale zdarzają się dni, kiedy załoga obsługująca port ma swoje humorki.

40 zł za parking. Załadunki stali to jak totolotek rzadko wygrywasz częściej trwa to 5h a nie 1h. Jedyne co im idzie to rozładunki promów FINNLINES.

Szybki rozładunek wszystko dobrze

Ładunki w porcie to jakiś koszmar. Podjechałem na adres ze zlecenia, ochroniarz mówi, że dobry, ale najpierw muszę zrobić przepustkę. A gdzie? To nie jego broszka - na dwójkę" cokolwiek to znaczy

Przyjeżdżam tu że zbożem. Rozładunki odbywają się zazwyczaj sprawnie. Można tu obejrzeć promy, masowce, a także statki wojskowe cumujące po drugiej stronie nabrzeża. Zdarzało mi się rozładowywać w nocy. Oto kilka zdjęć

na Rumunie nieroby ! statek stoi robota nie idzie . zmiana zaczyna się o 15h a o 13 - 45 kończą pracę i zaczynają o 15-45 .cierpliwości przyjeżdżającym tu .

OT PORT GDYNIA znajduje się w Porcie Gdynia (Terminal OT PORT GDYNIA - czyli dawny Terminal BTDG - Bałtycki Terminal Drobnicowy Gdynia, zajmujący się ładunkami RO-RO, czyli od ang. Roll On / Roll Off[). Siedziba Terminala znajduje się na ulicy Indyjskiej 13. Wjazd na Terminal możliwy jest przez kilka bram: skaner na Alei Solidarności, PS1 na ulicy Rumuńskiej, PS2 na ulicy Indyjskiej, PS4 na ulicy Celnej (otwierany tylko doraźnie), PS5 na ulicy Rotterdamskiej, PS6 przy Rondzie Jarugi -Nowackiej (na rogu ulic Rotterdamska i Polska, czynny tymczasowo, ze wzg. na remont Nabrzeża Polskiego) i PS10 przy ulicy Polskiej (otwierany w wyznaczonych godzinach, ze wzgl. na remont Nabrzeża Polskiego, od pon do pt od 7.00 do 19.00 oraz w soboty od 7.00 do 15.00) - wjazd możliwy jest oczywiście tylko po okazaniu stosownej przepustki portowej lub dokumentu wjazdowego (tzw. raport bramowy, ewentualnie faktura, zlecenie, CMR ;) Jest to teren chroniony przez SUFO i dostęp do OT PORTU jest ograniczony ze względów bezpieczeństwa (NALEŻY SIĘ PRZYGOTOWAĆ NA KONTROLE NA WJEŹDZIE I WYJEŹDZIE). Głownie TIRy wwożą tam ładunki drobnicowe w systemie ro-ro, sto-ro i lo-lo, tj. papier, celuloze, stal, big-bagi, wyroby drewnopochodne, sztuki ciężkie, ładunki ponadgabarytowe, elementy dostaw inwestycyjnych, naczepy, samochody, inne pojazdy i maszyny, oraz kontenery i chłodnie. Ponadto Terminal świadczy również usługi przeładunkowo-składowe dla ładunków masowych suchych, tj. śruta, zboże, pasze, koks, węgiel, biomasa i innych masowych suchych (np. śmierdzące niemiłosiernie wytłoki z oliwek ;) OT PORT posiada parking dla obsługiwanych ciężarówek, tzw. Parking 0 (nowa zerówka) mieszczący się przy ulicy Polskiej 32 (jest jeszcze stara zerówka, za Pomnikiem Ofiar Grudnia 70, przy ulicy J. Wiśniewskiego) - postój przez 12 h jest darmowy, a później płatny.

Widok cumujacych statków oraz jak skracają jest niesamowity, rozladunki samochodów przebiegają dość sprawnie.

150zł za parking przed rozładunkiem Złodziejstwo!!!!!!!!!! Personel na parkingu jak i panie w spedycji poniżej krytyki. Hamstwo brak Kultury!!!

Katastrofa. Żeby zdać lub pobrać naczepę z portu trzeba dużo czasu i cierpliwość... Jestem tam 2 razy w tygodniu i już się przyzwyczaiłem ale nie pogodzilem... Obsługa miła, tyle z plusów.