Duszniki-Zdrój

raz wracalem stad do domu, bardzo ladna i czysta stacja, na peronach pachnialo lawendom

Powiew tego czego już niema, można sobie wyobrazić przyjezdnych z lat przedwojennych udających się do wód ,dworzec niewiele się zmienił!

Budynek jest stary i ładny, peron wyremontowany.

Pierwszy budynek stacyjnydla Dusznik powstał w latach 1890–1902. Wielkim orędownikiem budowy był ówczesny burmistrz miasta - Paul Dengler.Rozbudowa i modernizacja nastąpiła około 1925 roku i wtedy kompleks zabudowań otrzymał dzisiejszą formę. Architektura dworca jest utrzymana w stylu górskiego budownictwa uzdrowiskowego z elementami stylu secesyjnego. Zespół budynków obejmuje obiekt główny z poczekalnią i kasą oraz drewnianą przybudówkę rampy magazynowej i drewnianą ażurową halę peronu. Centralny gmach dworcowy jest jedno lub dwukondygnacyjny, częściowo otynkowany, fragmentarycznie z tzw. muru pruskiego lub licowany cegłą klinkierową. Wejście zaakcentowano ryzalitem, naroże od strony drogi do miasta czworoboczną wieżą.Przedwojenna nazwa stacji Duszniki Zdrój- Bad Reinerz, KPEV - Königlich Preußischen Eisenbahn - Verwaltung / Królewski Pruski Zarząd Kolei

Bardzo ładne miejsce miasteczko, ciekawe tereny do zwiedzanie w i wiele zabiegów do wyboru. Zarówno na weekendowy wypad, jak i dłuższy pobyt.

Mała stacja głównie turystyczna położona na wyjeździe z miasta. Stacja posiada 2 perony, z których większość pociągów zatrzymuje się na 1. Dworzec to tylko tu stoi. Oprócz miejsc mieszkalnych to nie pełni żadnych innych funkcji. Brak obsługi, poczekalni, toalet i kas biletowych. Jedynym sposobem na kupienie biletu to przez internet lub u kierownika pociągu. Plusem stacji może być informacja głosowa, która jednak bardzo skrzeczy oraz ładna, drewniana wiata znajdująca się na 1 peronie. Dziennie stacja obsługuje kilkanaście pociągów jeżdżące co 60-90 minut w kierunku Kudowy-Zdrój oraz Kłodzka. W weekendy przyjeżdża tu także pociąg Intercity relacji Warszawa Gdańska - Kudowa Zdrój.

Stacja ładna , czysta, w budynki tylko sklep budowlany ,kas nie ma minusem jest to że nie ma toalet

Stacja czysta zadbana aczkolwiek brak kasy biletowej, możliwość kupienia biletów przez internet czy też u konduktora .

Całkiem nieźle zachowany budynek. W części wynajęty na magazyn budowlany, dzięki temu nie nieszczeje. Część kolejowa dostępna, ale całkowicie nieczynna (brak kas, toalet, kiosku czy innej obsługi) - służy jako zabudowana poczekalnia. Tylko kilkanaście pociągów w ciągu doby.Peron główny zadaszony, drugi, nowy tylko częściowo.Taxi brak, ale są telefonu. Możliwy skibus do Zieleńca.

Wyremontowane perony są naprawdę ładne, sam dworzec nie jest pierwszej młodości, przydałby się jakiś automat z jedzeniem. Kasy nieczynne - bilety kupuje się u konduktora.