Aeroklub Szczeciński - Sekcja Paralotniowa

Super miejsce, w. Pozdrowienia dla super pilota Jacka dziękujemy za pokazanie Szczecina z lotu ptaka.

Pierwsi paralotniarze w Szczecinie stawiali swoje pionierskie kroki w 1990 roku. Początkowo pojedynczo, a potem w trójkę penetrowali każdy zakątek okolicy w celu znalezienia choćby małego wzniesienia, z którego udało by się wystartować. Niestety okolice Szczecina nie są zbyt hojne jeśli chodzi o wzniesienia dobre dla paralotniarzy . Dopiero w roku 1992 jeden z nich, odkrył że niewielkie klify na Bałtykiem przy odpowiednich warunkach meteorologicznych są doskonałym miejscem do długotrwałego szybowania. Niestety zbyt rzadko wiejący północny wiatr niezbędny do latania na klifach nie zaspokajał ambicji paralotniarzy. Rok później na lotnisku Aeroklubu Szczecińskiego dokonano pierwszego startu na paralotni z napędem. Początki nie były proste. Nikt nie miał żadnego doświadczenia , nie było żadnej literatury. Przypuszcza się, że na świecie w tamtym czasie latało może kilkadziesiąt paralotni z napędem. Niemniej jednak wszystko odbyło się bez żadnych zdarzeń i incydentów. Bardzo ostrożnie, krok po kroku zdobywaliśmy kolejne doświadczenia osiągając coraz wyższy poziom bezpiecznego latania. Z roku na rok przybywało co raz więcej zainteresowanych paralotniarstwem. Zaistniała potrzeba organizowania regularnych szkoleń. Niezapomniany turnus szkoleniowy z dwudziestoma kursantami , po którym aż siedmiu z absolwentów do dzisiaj jest aktywnymi pilotami. W 2001 roku w Aeroklubie Szczecińskim została powołana Sekcja Paralotniowa skupiająca około 30 osób. Obecnie w naszych okolicach przeważnie na paralotniach z napędem lata ponad pięćdziesięciu pilotów. Są w śród nich również zawodnicy, instruktorzy i osoby zajmujące się tym sportem zawodowo.Już od kilku sezonów Aeroklub Szczeciński jest miejscem, gdzie odbywają się kursy latania na paralotniach. Przy współpracy z różnymi instruktorami wyszkolono do dziś sporą grupę osób, którzy czynnie uprawiają paralotniarstwo. Szczecin należy do miast, gdzie do startów wykorzystujemy wyciągarki oraz napędy plecakowe. Chcąc nauczyć się tych form latania należy zdobyć odpowiednie uprawnienia, oraz umiejętności tak aby móc potem bezpiecznie cieszyć się tym sportem.

Przed kupnem trzeba dokładnie o wszystkim dopytać, nawet jak jeszcze nie wiesz o czym pytać dokładnie i to jest śmiesznie! Bo po przelewu już nie będzie zwrotu. Ponieważ nikt nic o szczegółach nie mówi.Spieszą sprzedać, a nie powiedzieć o szczegółach.Nikt ci nie powie ze 10 lotów za 1000zł to jest praca własna od rana do wieczora tylko z kilkoma lotami po 4 minuty (w gorszym przypadku) za cały dzień, a tylko mówią ze to jest „oferta specjalna”.Dla tych kto chce samych lotów, a nie znaleźć darmowej pracy na kilka dni za swoje pieniądze to lepiej brać loty po 300zł/lot i nie kupować tych co 10 za 1000Jest i pozytyw!Dziękuję bardzo instruktoru, panu Lesku, za fajnie spędzony czas w niebie!Gdyby nie on, byłaby sama tragedia z tych lotów.