Pezal Serwis

Dałem im do sprawdzenia pompowtryskiwacze w 1,9tdi 130km.Pompki sprawdzono, wynik dostałem - tu ok. Przy okazji wymieniono uszczelkę pod pokrywą zaworów na NOWĄ (chociaż wcześniej silnik był suchy jak pieprz). Po tych czynnościach - za które zaplacilem z resztą 1000zł już po miesiącu olej zaczął lecieć jak z kranu. Wstyd było gdziekolwiek parkować, bo zostawała plama oleju.Nie polecam, robota zrobiona na odpierdzel. Skoro się nie potrafi wykonać tak banalnej czynności dobrze, to lepiej niech się nie zabierają za silniki. Chciałem oddać na reklamację ale auto było mi potrzebne non stop i sam wymieniłem uszczelkę - koszt 40zl i dwie godzinki roboty. Po zdjęciu uszczelki dowiedziałem się dlaczego ciekło - Panowie nie dali w miejscach, w których producent przewidział dodatkowego uszczelnienia. Nie odwiedzę już tego miejsca i nie polecam. Drogo i źle.

Bardzo rzetelna i miła obsługa do tego dobry kontakt w trakcie trwania naprawy i konkretna wycena którą udało się zamknąć w 3 cyfrach. No i najważniejsze że udało się usunąć usterkę. Polecam.

Dobrzy specjaliści rzeczowo i jasno przedstawiają stan auta i proponują różne opcje naprawy.Szybkie terminy, auto zastępcze,przystępne ceny usług.

Solidny serwis, polecam.

Przy przebiegu 166 tyś. wyskoczył check engine, komputer pokazał błąd zapylenia filtra, z jakiegoś powodu nie chciał się sam wypalić i po około 300 km silnik stracił moc. W warsztacie zaproponowano mi czyszczenie filtra - koszt 1k. Filtr wyczyszczony moc powróciła, ale nie na długo. Po 4 tyś km kolejny check i ten sam błąd. Warsztat rozłożył ręce i stwierdził, że skoro komputer nie pokazuje innych błędów poza zabrudzonym filtrem, należy go wymienić (koszt zamiennika 2,5 - 3k). Na szczęście nie posłuchałem, nie pasowało mi to, że filtr dało się wyczyścić i przez te 4 tyś było okej, pomyślałem, że gdyby faktycznie był uszkodzony to czyszczenie nic by nie dało. Zasięgnąłem opinii w innym warsztacie i przyznali mi rację, przyczyny trzeba było szukać gdzieś indziej. Zawiozłem auto do rodzinnego miasta, do znajomego mechanika (również serwis Bosha), który dał sobie czasu przejechał autem kilka ładnych kilometrów i znalazł przyczynę problemu - nieprawidłowe działanie układu wtryskowego DPF (w tym modelu dla podniesienia temperatury spalin bezpośrednio do filtra idzie dodatkowa dawka paliwa i jest piątą świecę), koszt naprawy z ponownym czyszczeniem filtra i robocizną 1,7k. Gdybym posłuchał mechaników z tego warsztatu zamiast problemu pozbyłbym się tylko oryginalnego filtra i sporej kasy. Typowa nowa szkoła, komputer pokazuje - mechanik wymienia, aż do skutku, a klient płaci.

Rok temu regenerowałem u nich układ wtryskowy i wszystko działa bez zarzutów. Dzisiaj odebrałem auto po wymianie turbo bo inny zakład tak kiepsko je zregenerował, że lał się z niego olej + przewiercili mi zawór EGR i też kwalifikował się do wymiany. Auto zostawiłem w poniedziałek, a w czwartek już było gotowe za co mega plus bo zależało mi na czasie :) Nie rozumiem ludzi, którzy narzekają na ceny w komentarzach. Skoro robią wszystko dobrze i na czas to wiadomo, że usługa musi odpowiednio kosztować. Polecam każdemu kto ceni sobie profesjonalizm!

Koszt serwisu wyniósł 80% kosztu nowej maszyny

Wszystko zgodnie z umową przed oddaniem wtryskow-jasno okreslony zakres prac i ceny- z mojego punkt widzenia drogo- ale jak sie chce szybko i dobrze to wiadomo tanio nie bedzie- polecam- ponadto jedyny serwis w gdansku ktory chcial sie podjąć sprawdzenia wtryskow benzyny do ponad 40-sto letniego auta. Mily i pomocny pan z biura.

Dobry serwis w przystępnej cenie. Polecam