Stocznia Nowa Sól

Stocznia ma bogatą historię, która rozpoczęła się jeszcze w XIX wieku, kiedy to w 1880 została założona przez Otto Gurschke. Budowano tu i remontowano barki rzeczne. Najbardziej popularne z nich to Barka Odrzańska (o wyporności 350 ton) i Barka Wrocławska (o wyporności 500 ton). W 1925 roku, 45 lat po uruchomieniu stoczni, syn jej założyciela sprzedał ją Wschodniemu Towarzystwu Ubezpieczeniowemu - od tego czasu przeprowadzano w stoczni głównie remonty. W 1945 roku, zaraz po II Wojnie Światowej, w dawnej stoczni uruchomione zostało przedsiębiorstwo państwowe Żegluga na Odrze - Stocznia Nowa Sól. Od roku 1965 do 1994 stocznia działała jako nowosolski oddział wrocławskiej Remontowej Stoczni Rzecznej, a przez kolejne 3 lata jako samodzielna Remontowa Stocznia Rzeczna Nowa Sól. Po jej likwidacji, w 1997 roku stocznia rozpoczęła działalność jako spółka jawna pod szyldem Konstal. Od 2006 roku, po podziale dotychczasowej spółki na Stocznię Konstal Nowa Sól i Stocznię Konstal Wrocław, funkcjonuje do dnia dzisiejszego jako spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.Parametry jednostek pływających budowanych i remontowanych w stoczni:- długość całkowita: 86 metrów,- szerokość całkowita: 11,5 metra,- wysokość całkowita: 6,8 metra,- masa całkowita statku: 760 ton.

Dobrze że działa.

Kompetencje i fachowość!

Miejsce ciekawe turystycznie. Warto odwiedzić, pospacerować promenadą z widokiem na stocznię.

Widząc tak dużo barek/statków czekających na remont i słysząc ciągły hałas z terenów stoczniowych trzeba pogratulować firmie. Mając w pamięci stan sprzed kilkunastu lat a dzień obecny to wielkie BRAWA!!! :-)

Cieszy widok że stocznia znowu działa a dzięki temu stwarza nowe miejsca pracy a miasto udowadnia swoją atrakcyjność i rzeczywiście pokazuje że warto mieszkać i inwestować w Nowej Soli. Dodatkowo to miejsce jest atrakcyjne dla turystów do o koła jest dużo atrakcji i możliwości spędzenia atrakcyjnie czasu przy chłodnym powiewie wiatru z rzeki Odra. Zdecydowanie Serdecznie polecam.