Kolej linowa Janikowo - Piechcin

Ostatnia tego typu, działająca kolej przemysłowa (1960r.) Linia kamieniolomu przechodzi przez jezioro pakoskie .

Będąc w tych okolicach warto obejrzeć unikalną i jedną z ostatnich w Polsce kolei linowych.Bezzałogowa (towarowa), naziemna kolej linowa funkcjonuje od 1960 r. Kolej ta transportuje wapienne kruszywo z kamieniołomu w Piechcinie do zakładów produkcji sody w Janikowie, obecnie Ciech Soda Polska S.A.Kolej z wapiennymi skałami przebywa trasę o dł. 7,18 km, czyli wiszące nad ziemią wagoniki wędrują przez dwa powiaty: żniński i inowrocławski, oraz trzy gminy: Barcin, Pakość i Janikowo.Ta naziemna kolejka towarowa pracuje w układzie dwuliniowym. Jedna lina jest nośną (nie porusza się) i stanowi rodzaj toru, po którym toczą się wagony; druga jest liną pociągową, która napędza i powoduje ruch wagonów.W układzie pracuje 164 wagoniki, które transportują kruszywo z prędkością 8,3 km/h.

Bardzo ciekawe miejsce warto odwiedzić

Kolej linowa przemysłowa, zbudowana w 1960 roku, ostatnia działająca tego typu kolej w Polsce. Biegnie odcinkiem prostym długości przeszło 7km od kamieniołomu w Piechcinie do Zakładów Sodowych w Janikowie, przechodząc m.in. nad Jeziorem Pakoskim. Po torze porusza się 164 wagoniki do przewozu kamienia.

Unikalna kolejka transportująca nad polami i drogami urobek z kamieniołomu.

Ciekawa rzecz.

Robi wrażenie!

Bardzo ciekawa infrastruktura. Warto zobaczyć jedyną w Polsce taką kolej towarową