Warszawa Międzylesie

Zabytkowa, przedwojenna stacja, niestety błagająca o remont. Budynek główny jest zniszczony a poczekalnia zamknięta. Komunikatów nie słychać w ogóle. Można jednak kupić bilety ztm, przejście podziemne ma windę od strony Ferio i podjazd od strony Zwoleńskiej, są windy na stację. Na plus na budynku są wywieszone ładne zdjęcia z Wawra.Edit: w poczekalni otwarto kiosk, wygląda całkiem cywilizowanie, komunikaty są nareszcie ogłaszane wyraźnie i je słychać, za te dwie rzeczy +2 gwiazdki, ale do ideału brakuje (tzn, peron dalej jest niewyremontowany i rozsypujący się)

Warszawa Międzylesie - mały, dość zaniedbany dworzec kolejowy, znajdujący się w Wawrze, nieopodal centrum handlowego Ferio. Jest niezłym punktem przesiadkowym dla osób jadących ze wschodnich i południowo-wschodnich obrzeży Warszawy do centrum, i odwrotnie.Wygląd stacji jest niewątpliwie jej największą wadą. W-wa Międzylesie określiłbym jako relikt głębokiego PRL-u- cały wystrój stacji jest jakby wyjęty z zeszłego stulecia. Cały dworzec jest bardzo zaniedbany, z dachu nad peronem cieknie a nawierzchnia jest już stara i popękana.Stacja posiada jednak pewne zalety, między innymi dobra lokalizacja i liczne połączenia autobusowe - m. in. do Falenicy, Aleksandrowa, Starej Miłosnej, na Szczęśliwice czy na PKP Mokry Ług. Linie autobusowe zatrzymujące się w pobliżu to 115, 119, 147, 213, 305, 319, 521 i N22.Linie kolejowe, kursujące przez W-wa Międzylesie to R1, R3, R7, R8 i linia SKM S1. Umożliwiają one dojazd na przykład do Otwocka, Skierniewic, Dęblina, Łowicza, Radomia, oraz oczywiście do centrum Warszawy.Ogółem W-wa Międzylesie to stacja dość średnia, ale zdecydowanie ma potencjał. Stan peronu aż woła o remont. Nie da się jednak zaprzeczyć że zasługuje na uznanie, z powodu wielu możliwości przesiadek. Myślę, że trzy gwiazdki będą odpowiednią oceną.

Smutna stacja oczekująca remontu. Zapowiedzi bardzo ciche, poczekalnia nieczynna. Możliwość dojazdu windą (od strony CH Ferio Wawer). Przy stacji jest też mały Parking P&R. W biletomacie można kupić wyłącznie bilety z taryfy ZTM.

Sama stacja to zwykły dwutorowy peron z obskurnym budynkiem z wiecznie zamkniętą poczekalnią. Lata świetności to niewątpliwie lata 70-te. Plusem jest możliwość dostania się na peron windą z nowego przejścia podziemnego. Jest biletomat.

Totalna porażka, kasy biletowej brak, ale za to jest warzywniak na peronie.Totalna ruina, obskurnie i beznadziejnie.

Stacja po remoncie. Są windy na peron.

Milo i przyjemnie. Polecam

Poczekalnia, jedyne miejsce w którym można tu skasować bilety lub usiąść w zadaszonym miejscu jest wiecznie zamknięta. Z nieznanych mi przyczyn nie ma zadaszeń nad ławkami, a w zadaszonej części - ławek. Druga gwiazdka z dwóch powodów - dodano windy i biletomat. (biletu na stacji i tak nie skasujecie)Minusy:- Wiecznie zamknięta poczekalnia- Brak dostępu do kasownika- Brak zadaszonego miejsca, w którym można by usiąść (poza zamkniętą poczekalnią)Plusy:+ Biletomat+ Windy

Stacja kolejowa na której stają pociągi SKM linii S1 (Pruszków – Otwock) oraz KM R7 (Warszawa Zachodnia – Dęblin). Stacji przydałby się remont. Wygląda na bardzo przestarzałą. Brakuje na niej chociażby porządnej poczekalni. Ze ścian odpada tynk, a posadzka na peronie jest mocno popękana.

Peron trochę nie równy, czeka na kapitalny remont, ale po małej modernizacji jest przejście podziemne i winda, a także ulica pod przystankiem. Nie ma poczekalni, ale jest za to sklepik oraz biletomat. Możliwość przesiadki do autobusów komunikacji miejskiej do szpitala w Międzylesiu.