Chip Tuning TUNE-UP Mechanika I diagnostyka VAG

Usługa wykonana (pomiar na hamowni), niestety cena dwukrotnie wyższa niż w konkurencyjnych serwisach. Widocznie sława na YT powoduje, że ceny części usług są windowane do absurdalnego poziomu.

Fachowość 10/10! Panowie, w odróżnieniu od innych renomowanych tunerów, informują o postępach i potencjalnych problemach. Pug 207 1.6 HDi 90km zyskał 30km i 85 Nm, przy wkładce filtra powietrza K&N i zrobionemu wydechowi. Za poleceniem kolegi-motopojeba przyjechałem z Olsztyna i nie żałuję. Polecam wszystkim!

Bardzo dziękuje Robert za pomoc. Polecam, krótka wizyta w TuneUp i wszystko staje się jasne. Przyjechałem na sprawdzenie wszystkich wartości paliwowych, wykresy, dawka paliwa itd. Fachowo zostało wszystko wytłumaczone. Motor 1.9 tdi 433tys km. Polecam to miejsce.

Bardzo profesjonalne podejście do klienta. Wszystko omówione, zrobione pod życzenie z krytyczną analizą.Traktowany uprzednio przed tunerów „po macoszemu”, jestem bardzo pozytywnie zaskoczony poświęconym czasem za zapłacone pieniądze, natychmiastową reakcją na zastrzeżenia. Bardzo sprawnie, warto było przyjechać z Rzeszowa!Wszelkie zastrzeżenia do obsługi, które można tutaj przeczytać - absolutnie nieprawdziwe, w każdym złym kontakcie udział biorą dwie strony, nie tylko jedna.

Wiem, że może spóźnię się z wystawieniem opinii, ale po zlocie na którym zobaczyłam szanownego pana R, przypomniało mi się ile nerwów i pieniędzy kosztowała mnie wizyta w tym „warsztacie”.Krótko i na temat pacjent Audi A6C7 2011.Nie sklelili sterownika silnika po wgraniu programu, po umyciu samochodu sterownik się spalił. Pierwsza diagnoza była że rozjechała się suma kontrolna. Rozmowa z p. Robertem trwała może z 40sek w tym zawierała dużo przekleństw ze strony p. Roberta, twierdził że to nie ich wina i abym spi********. Sterownik po prostu nie został w ogóle sklejony dostała się woda i się spalił. Zero dobrego podejścia do klienta, brak empatii i chęci jakiejkolwiek rozmowy. Rozumiem że Chip Tuningi robi się na własną odpowiedzialność, ale ktoś inny powiedział by dobra podjedź zobaczymy (tym bardziej że auto stanęło już tego samego dnia). Zdecydowanie nie polecam, nie ze względu na popełniony błąd ale za podejście do człowieka. Omijajcie te miejsce szerokim łukiem, dla nich klient= pieniądze i brak odpowiedzialności za niego. Nie czytałam opinii na google ale opinie które słyszy się między innymi na spotach motoryzacyjnych dają wiele do życzenia. Szczerze mogę polecić firmę v-tech pomorze i power chip z Kościerzyny (pomogli rozwiązać problem).

Witam, Bardzo dziekuje za szybkie umówienie terminu, ekspresową modifikacje i bdb odczucia po wyjeździe z Warsztatu. Arteon 1.5tsi z niestety shamowanych 139koni zamiast fabrycznych 150 zwiększony na 171 i teraz już jakoś jeździ:) - ale to dalej wina silnika, że tylko jakoś"

W marcu 2023 robiłem w Tune-Up Gdańsk chipsa w Audi A6 C7 2.0 TDI. Jak na rocznik 2011 wyszła całkiem zdrowa seria. Przemek wycisnął z A6 bezpiecznie 210hp i 468Nm. Auto nabrało wigoru i jak dla mnie jest to zupełnie inny samochód. Jeżeli ktoś się jeszcze wacha i zastanawia nad zrobieniem chip tuningu to polecam każdemu. Ja żałuję tylko że tyle zwlekałem z chipsem i że zrobiłem go dopiero po użytkowaniu auta przez ponad dwa lata. Obsługa w Tune Up jak i komunikatywność na mega poziomie. POLECAM

Profesjonalny serwis jeżeli chodzi o podnoszenie mocy z głową było to moje drugie auto i drugi raz jestem zadowolony, pierwszy auto zostało sprzedane koledze ma przejechane 150tys. po programie i nie działo się z tym autem nic drugie juz 50 i też bez żadnych problemów. Polecam gorąco!!!

Jestem szczęśliwym właścicielem Skody Rapid NH3 1.6 TDI z 2013 roku. W kwietniu przyjechałem na którki urlop do Polski z Wielkiej Brytanii. Sympatyczna ekipa w TUNE-UP po uprzedniej rozmowie i ustaleniu dokładnie na czym mi zależy wycisnęła z silnika dodatkowych 44 Nm i 23 KM pomimo przebiegu 215 tysięcy kilometrów (wynik na hamowni przed modyfikacją = 252 Nm i 117 KM). Na papierze zmiana jest niewielka ale auto zyskało nową duszę, nie obciążając przesadnie sprzęgła i innych podzespołów. Po modyfikacji turbosprężarka budzi się dużo szybciej i gwałtowniej do życia, czuć przyrost momentu obrotowego, często nie muszę redukować biegu przy wyprzedzaniu i gdy nie ma potrzeby zatrzymywania przed rondami. Samochód wypakowany po dach na ponad 1700-kilometrowej trasie do Anglii spalił średnio 4.5l/100 km, przy czym na niemieckiej autostradzie bawiłem się do oporu. Pozdrawiam serdecznie i polecam usługi z czystym sumieniem.