Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o.

Znam to miejsce od zewnątrz bo znajduje się blisko plaży na Stogach i dudni bez ustanku w dni powszednie co mnie nie uszczęśliwia bo przyjechaliśmy na pobliski camping dla ucieczki od cywilizacji.

Jak to na kotenerach raz z marszu a raz stoisz jak ch.. na weselu. Wielkie halo jacy oni światowi a na co dzień jeden wielki rozpiździaj.Wieczne przebudowy i remonty. Czasem i owszem zdarzy się że wjazd zdanie i pobranie kontenera liczy się w minutach.Ale to raczej rzadkość, wyjątek potwierdzający regułę.Można tam stać godzinę albo i dwie czekając aż łaskawca w suwnicy podjedzie zdjąć lub założyć kontener.Lepiej stać w miejscu bo może za pół godziny podjedzie ciągnik terminalowy a przecież oni mają pierwszeństwo, nawet potrafią cię wygonić z właściwego pola mimo tego że stoisz tam godzinę i przez tę godzinę jesteś sam na podjęcie lub złożenie. Ostatnio miałem sytuację że po ok 40 minutach oczekiwania (dwie suwnice w bloku,trzy auta oczekujące na załadunek, kilkanaście terminalówek podjeżdżających pod pierwszą suwnicę)doczekałem swojej kolejki.Pan łaskawca podjechał,poprzekładał kontenery po czym sobie pojechał bo koniec zmiany. Pomijam już to że zanim zmiennik do mnie dotarł (w międzyczasie jeszcze podjechało kilka aut i terminalówek) to po kolejnej godzinie oczekiwania doczekałem się:pojeżdża suwnica zpina kontener i składa na naczepę,całość trwa ok.dwie minuty i wyjazd.Czy tak ciężko było panu łaskawcy poświęcić dwie minuty na załadunek jak już i tak się dokopał? Pomijając fakt że i tak czekał na zmianę dobrych kilka (kilkanaście?)minut.A niech sobie ch.. stoi i czeka.Pominę milczeniem brak możliwości parkingu po wyjeździe z terminala.Przecież kierowca stojący dwie a nawet trzy godziny w porcie to niech leje w gacie bo przecież po wyjeździe jak staniesz to wylatuje cieć z wielkim ryjem że tu nie wolno stawać.

Loteria. Czasem od reki czasem 3 h norma. Z plusów nowy parking na 100 aut przechodzisz przez drogę i masz morze. Na terminalu automaty i prysznic z kibelkiem

Przyjemnie by było gdyby dodali choć częściową możliwość wstępu dla turystów. Jest wielu pasjonatów którzy chętnie obejrzeli by ten port od środka. Dla mnie był to obowiązkowy punkt do zajrzenia w czasie wakacji, a wyszło na to że mogłem sobie jedynie postać pod bramą. I tak nie żałuję! Część dźwigów jest widoczna tuż za bramą więc można się nacieszyć ich pracą. Statki niestety ukryte za kontenerami.

Jeden wielki roz... iel. Światowcy od siedmiu boleści. Kilka godzin wcześniej musisz upolować okienko awizacji a jak przyjeżdżasz okazuje się że chłodnia nie odpięta. Dwie godziny czekania zatopić toen burdel

Duży port morski, nie sądziłem ze aż tak jest to rozbudowane. Szkoda ze w małej części dostępny jest dla turystów. Warto ze sobą zabrać lornetkę albo drona,jeśli wogole można tam latać.

Dno i jeszcze raz dno. Przyjechałem firanką 6:00 rano wyjechałem 16:30. 10h oczekiwania na rozładunek. Panie w biurze Pre Gate bardzo miłe i pomocne. Biuro magazynu CFS dramat nikt nic nie wie czeski film. Zero pojecia o czasie pracy kierowcy i powinno was się zgłaszać do ITD bo tachograf nie jest z gumy. Nie polecam wizyty tutaj.

Najgorszy port w jakim byłem , nawet nie umieją suwnica dobrze kontenera postawić i później czekasz ponad 1.5 godziny na jaśnie pana hrabiego z kalmara żeby łaskawie przyjechal i poprawił kontener . Omijać szerokim łukiem te dziadostwo .

Port z dnia na dzień staje się coraz gorszy. Zdecydowanie przecenili swoje możliwości przyjmując CMA. Coraz ciężej złapać okienko. Korki już nawet na wjedzie do 30 minut. O obsłudze w porcie nie wspomnę. Średni czas podjęcia kontenera w ostatnich 2 miesiącach to 2 godziny. Jeżeli dochodzi do tego złożenie z ważeniem to ciężko zmieścić się w 3h. Brakuje sprzętu, w duzych sektorach powinny działać conajmniej 2 suwnice. Oczywiście problem z personelem, ale nie ma się co dziwić skoro płacą grosze.

Czasy obsługi aut, podawane na oficjalnej stronie internetowej to fikcja!Dla kierowców zero szacunku, stoi się nierzadko po kilka godzin w sektorze i nie masz prawa wyjść z auta, tak więc o załatwieniu potrzeb fizjologicznych możesz zapomnieć.W dodatku silnik pojazdu musi być cały czas włączony podczas postoju, także ekologia w pełnej krasie.I to ma być najnowocześniejszy port Kontenerowy na Bałtyku...SIC COMPANY!